延续去年尾，拖到今年初，终于敲定 10 天的美国公干，其实Michigan，Grand Rapids 都去了3 次，也都是同一个地方小镇，也没甚么好写的了，都是大同小异，所以就不写其他的了，就记下些去美国的流程吧，当着分享，也让自己日后参考。。。
基本上，这次还是跟上次一样 Malaysia - Seoul - Detroit - Grand Rapids - Detroit - Narita - Singapore - Malaysia。。。航班就只得 公司指定的 Delta Airline， 然而，飞韩国的却是 Korean Air，但也不错哟，亚洲的航班的服务不多不少也会好过美航吧 ！至少空姐就就赢了，这次的韩国-美国的航班居然出现最少度70岁的空婆，虽说服务还算蛮好的，但十一个小时的飞行也真难为了她。。。。
签证
马来西亚护照去美国是要
1. 伸请签证的，而且还要
2. 上网预约及
3. 去大使馆 Interview，
没预约前，就先要去指定的银行给签证费（签证被批或拒，这钱是没退还的），而且还要跟银行说是办签证用的，它才会给一个类似 Activation Code 的号码给你上网预约时输入。。。 然后呢。。。
4. 时间到就去 Interview 咯，
至于会被问些甚么问题，给多少年的签证那就看哪面试官如何给了，一些给10年，也有给一个月的，也有一年半载的。。。
登机证/转机
登机证和行李可以在 KLIA 办至目的地，即是 KLIA - Seoul，Seoul -Detroit， Detroit - Grand Rapids，。。。到了 Seoul，
1. 跟着 International Transit 的牌子走，
2. 必须过个 Cutsom clearance，但不用拿行李，然后就是找登机口，
3. 找到后就跟那登机口的机组人员确定下登机证，有时 Transit，当地的机组人员必须再 Print 一次 Detroit 和 Grand Rapid 的登机证。。。。
4. 然后到了 Detroit，再过一次 Custom，盖 Passport，Declaration，
5. 然后拿行李，Check in 多一次（就直接拿给那边的海关官员,不用去 Ticket Counter，。。。）。。。
6. 再然后就又一次的找登机口等上机。。
至于回程，到了新加坡，
7. 还得赶去办登机证。。。。
感觉上最浪费时间的，如有 Seoul/Narita 直飞 KLIA 该多好，但也不是全部的航班都要停新加坡的，也有直飞 KLIA 的。。
看图说故事。。
十年如一日的飞机模型。。
So called Wantan Mee （如没错的话，它居然把烧卖当云吞）
其实。。。。味道蛮不错的啦，只是嘴叼的人可能觉得不怎样。。。
早餐
仁川机场的晨曦
签证
马来西亚护照去美国是要
1. 伸请签证的，而且还要
2. 上网预约及
3. 去大使馆 Interview，
没预约前，就先要去指定的银行给签证费（签证被批或拒，这钱是没退还的），而且还要跟银行说是办签证用的，它才会给一个类似 Activation Code 的号码给你上网预约时输入。。。 然后呢。。。
4. 时间到就去 Interview 咯，
至于会被问些甚么问题，给多少年的签证那就看哪面试官如何给了，一些给10年，也有给一个月的，也有一年半载的。。。
登机证/转机
登机证和行李可以在 KLIA 办至目的地，即是 KLIA - Seoul，Seoul -Detroit， Detroit - Grand Rapids，。。。到了 Seoul，
1. 跟着 International Transit 的牌子走，
2. 必须过个 Cutsom clearance，但不用拿行李，然后就是找登机口，
3. 找到后就跟那登机口的机组人员确定下登机证，有时 Transit，当地的机组人员必须再 Print 一次 Detroit 和 Grand Rapid 的登机证。。。。
4. 然后到了 Detroit，再过一次 Custom，盖 Passport，Declaration，
5. 然后拿行李，Check in 多一次（就直接拿给那边的海关官员,不用去 Ticket Counter，。。。）。。。
6. 再然后就又一次的找登机口等上机。。
至于回程，到了新加坡，
7. 还得赶去办登机证。。。。
感觉上最浪费时间的，如有 Seoul/Narita 直飞 KLIA 该多好，但也不是全部的航班都要停新加坡的，也有直飞 KLIA 的。。
看图说故事。。
十年如一日的飞机模型。。
MAS Golden Lounge
例牌的飞机晚餐。。。
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